L'UMP et la taxe Carbone
Par vincent15 le samedi, août 22 2009, 12:47 - Développement durable - Lien permanent
J'ai lu un article dans les echos indiquant que François Fillon appliquera bien la taxe Carbone. Le premier ministre n'a pas précisé quelle sera l'application précise de la taxe Carbone, probablement parce que cela n'a pas encore été décidé et probablement parce que sur un tel sujet, c'est la président qui tranchera.
Pour l'instant, il n'y a donc pas de position précise de l'UMP ou du gouvernement à ce sujet. Une chose semble consensuelle au sein de la majorité : la taxe carbone ne doit pas être une forme d'augmentation des impôts. Dominique Paillé annonçait ainsi il y a un petit mois : "S'il doit y avoir des taxes nouvelles, ce doit être des substitutions à ce qui existe déjà, personne ne doit être lésé".
Cependant, il n'est pas précisé quel impôt la taxe carbone compensera. Les principales pistes sont une diminution des charges salariales sur les bas salaires, vraisemblablement une piste envisagée par Bercy selon le jdd. La piste originale (ou du moins la première dont j'ai entendu parler), une taxe carbone compensant la baisse de la taxe professionnelle, ne semble pas à l'ordre du jour. Michel Roccard, en bon socialiste, demandait que la taxe soit redistribuée aux plus bas salaires.
La position que je trouve la meilleure actuellement est celle de jean louis Borloo, qui souhaite que la taxe soit redistribuée au moins partiellement sous forme de chèque vert, destiné à tous les foyers. Cette position est plus intelligente, car ce seront les plus pollueurs qui paieront et pas forcément les plus riches. Certes les bas salaires, qui sont obligés de rouler en voiture, seront lésés, mais je doute qu'ils soient si nombreux que ça et des aides au transports existent déjà (qui peuvent être rehaussées si le besoin s'en fait sentir).
C'est la position de jean louis Borloo qui s'approche le plus de la mienne. Je soutiens la taxe carbone sur le principe, mais je pense qu'elle doit être redistribuée à tous les foyers et qu'elle ne devrait servir qu'à acheter des produits écologiques (le chèque vert étant l'outil de cette obligation). J'aimerais aussi que la taxe carbone soit plus large et concerne la production de tous les gaz à effet de serre, pas juste la consommation de carburant, mais c'est un bon début.
On ne peut donc pas encore commenter exactement la pertinence de cette taxe, car le gouvernement lui-même est en phase de réflexion. Je regrette juste que le modem et les verts ne saisissent pas cette occasion pour tenter d'améliorer cette mesure et que le PS se contente d'essayer de la transformer en taxe sur les revenus.
Commentaires
Désolé mais les ruraux seront clairement pénalisés. Autre cible, les rurbains et les habitants de petites et moyennes villes qui n'ont pas forcément les moyens et la demande nécessaire pour établir un réseau de transport en commun efficace.
Les gens doivent d'ailleurs passer du TER à la voiture car l'on réduit de plus en plus les dessertes de gares et qu'on n'investit pas suffisamment dans les TER.
Clairement les plus pollueurs n'ont parfois pas le choix de l'être et s'en passerait bien.
Il en est tout autre de l'imbécile qui roule en Hummer H1 tout seul au volant, un jour d'alerte à la pollution.
La taxe carbone reviendrait à 7 ou 8 ct par litre d'essence.
Si redistribution il y a, il faudrait consommer environ 120 L par mois pour commencer à payer de sa poche. Je doute franchement qu'il y ait beaucoup de gens qui consomment autant sans avoir fait des choix, (ça reviendrait, avec une voiture potable à 80 km par jour).